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アコードとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  セドリックバン
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 138万円187万円
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343 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ドラレコ メーカーOPナビ Rカメラ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    52万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー 禁煙 メーカオプションナビ

    本体価格
    462.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED 純正12.3インチディスプレイナビ ETC

    本体価格
    509万円

  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車 Googleアシスタント BOSEサウンド

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    478万円

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関東
142
224.1万円
関西
43
260.9万円
東海
41
304.2万円
北海道
7
139.6万円
九州
35
332.5万円
東北
36
310.1万円
北陸・甲信越
17
334.4万円
中国
13
259.3万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
4
180.3万円
関西
1
142万円
東海
4
171.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   日産  セドリックバン
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1993 排気量(cc) 1973~1998
147 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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