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eKカスタムとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  セドリックバン
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 7インチナビ 新品タイヤ4本 全周囲カメラ ETC ディスチャージドランプ 盗難防止装置

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 Bleutooth対応ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 前後ドラレコ・マルチアラウンドモニター・メモリーナビ・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター ベンチシート HIDヘッドライト フォグランプ ウインカーミラー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ/TV バックカメラ シートヒーター 純正エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ CD キーレス アルミホイール スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ セーフティパッケージ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKカスタム MTVナビスマートキープッシュスタート純正 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    25万円

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    応談

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

関東
65
42.9万円
関西
39
46.1万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
47.9万円
九州
58
44.4万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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eKカスタムとセドリックバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  セドリックバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
659 排気量(cc) 1973~1998
49~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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