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GT-Rとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   バーキン  バーキン7
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 338万円390万円
バーキン7の相場表を見る
200 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD アドバンレーシングGTビヨンド20インチAW オレンジブレーキキャリパー 社外カーボンコンビステアリング(ブラック/レッド) 車高調 カーボンフロントリップ 社外フロントパイプ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    950万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD HKSスプリング 純正20アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    1438万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25 ワンオーナー ガレージ保管禁煙車 プライバシーガラス

    本体価格
    2688万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期型 MY17 ファッショナブルインテリア(アンバーレッド)  BOSEサウンド シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY17 レカロ BOSE 稲妻ライト パワーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ サッチャムセキュリティ 純正20AW ブレンボ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    1468万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期純正ヘッドライト/後期純正テールライト/ダッシュボード交換済み/プライバシーガラス/GT-Rエンブレムホイールキャップ/セルスター レーダー探知機/純正フロアマット/デイライトキャンセラースイッチ

    本体価格
    1065万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO革シート ヒーター付電動シート HDDナビTV バックカメラ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 カーボンブレーキ チタンマフラー Tスペック専用内装 専用RAYSホイール BOSE 電動シート シートヒーター 純正ドラレコ レーダー ブルーミラー フィルム施工 電動格納ミラーキット LED交換 新車保証

    本体価格
    2340万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MCRPowerフロントストレートマフラー MCRデザインBRIDEedirbバケットシート MCRフロントフック GT-R専用BBS20インチアルミ ENDLESSローター&キャリパー

    本体価格
    2770万円

ピックアップ中古車
  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

関東
108
1789.6万円
関西
26
1798.4万円
東海
38
2182万円
北海道
2
1028万円
九州
12
2288.2万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
3
1203.7万円
中国
4
2896.7万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   バーキン  バーキン7
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は200台、バーキン7の中古車は5台掲載しています。
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