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GT-Rとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとコンパーノの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ダイハツ  コンパーノ
VS
808万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 163.9万円
コンパーノの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25モデル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(ライトグレー)/プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー(電子制御バルブ付き)/社外ドライブレコーダー/社外レーダー探知機

    本体価格
    1755万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY08・アルティメットメタルシルバー・ブラックハーフレザーシート・BOSEサウンドシステム・純正レイズ製20インチアルミ

    本体価格
    950万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25 登録済未使用車 ゴールドコーションプレート 高精度重量バランスエンジン nismoスポーツリセッティング プレミアムスポーツフロアマット

    本体価格
    2835万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35最終MY25モデル/新車ビニール付き/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2240万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ BOSEサウンド カーボンウィング

    本体価格
    1898万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMO20インチアルミ レカロシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正TV ナビ バックカメラ 障害物センサー BOSEスピーカー 前後ドラレコ社外レーダー ワンオーナー

    本体価格
    1870万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    1250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行19.000Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!4WD!整備点検記録簿!クルコン!LEDライト!レザーS!シートH!ビルトインETC!インテリキー!パドルシフト!BOSEサウンド!純正ナビフルセグTV!Bカメラ!

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コンパーノ セダン 7800キロ

    本体価格
    応談

関東
101台
1979.2万円
関西
26台
2167.1万円
東海
39台
2286.7万円
北海道
5台
1487.6万円
九州
10台
2094.1万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
4台
1758.3万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
163.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
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四国
0台
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GT-Rとコンパーノのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ダイハツ  コンパーノ
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は198台、コンパーノの中古車は2台掲載しています。
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