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GT-RとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   いすゞ  エルフUT
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 103万円363万円
エルフUTの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 後期 NISMOエアロ  NISMO20AW レカロ製専用シート 専用トランクスポイラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア・NISMOスポーツリセッティング・BLITZ DAMPER ZZ-R・akagakiracingフルチタンマフラー・カーボンリップ・SUPERCATレーダー・ドラレコ

    本体価格
    1228万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 カーボンブレーキ チタンマフラー Tスペック専用内装 専用RAYSホイール BOSE 電動シート シートヒーター 純正ドラレコ レーダー ブルーミラー フィルム施工 電動格納ミラーキット LED交換 新車保証

    本体価格
    2380万円

  • 日産 GT-R 3.8 エゴイスト 4WD 禁煙車 EGOIST専用本革内装色(サクラピンク/アンバーレッド) 6面セキュリティオートキーパー GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) ドライカーボン製リヤスポイラー レイズ製軽量アルミ鍛造ホイール

    本体価格
    1139.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD フロントプロテクション nismoスポリセ カーテンエアバッグ ドラレコ&レーダー探知機 プライバシーガラス フロントガラスプロテクション 最終型

    本体価格
    3678万円

  • 日産 GT-R 3.8 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD 50台限定車 MY18 禁煙車 NISMOスポーツリセッティング リア3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) NISMOパフォーマンスセンター福岡オリジナル青焼きマフラーカッター BOSE

    本体価格
    1666万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3078万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO専用 ワンオーナー

    本体価格
    1960万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY16/純正レカロ/nismoスポーツリセッティング/社外マフラー

    本体価格
    1136万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル/デイライトキャンセラースイッチ/プライバシーガラス/純正フロアマット/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2072万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
112
1829.7万円
関西
35
1856.1万円
東海
44
2007.9万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
1
103万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
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GT-RとエルフUTのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  エルフUT
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は228台、エルフUTの中古車は3台掲載しています。
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