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GT-Rとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとレオーネの中古車情報を比較する

日産  GT-R   スバル  レオーネ
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 64万円~280万円
レオーネの相場表を見る
196台 中古車掲載台数 6台
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD エンジンECU・ミッションM/T2013年・HKSマフラー・トラスト第一・第二触媒ストレート交換

    本体価格
    860万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 最終モデルMY25・専用レイズ製AW

    本体価格
    5028万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター 純正本革RECAROシート Boseスピーカー 純正スカッフプレート 純正レイズ製アルミ鍛造ホイール 本革巻ステアリング カーボン製アンダーカバー プレミアムフロアカーペット

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピング

    本体価格
    2569万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/純正フロアカーペット/BOSEサウンドシステム/SUPER CAT レーダー探知機/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLオリジナルフルエアロ11点/公認ワイドボディ/VERZ-KRONE 鍛造20インチAW/公認済みAirForceエアサス/KUHLブレーキキャリパー/KUHL車検対応4テールマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD R35 ピュアエディション リバティウォークエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD R35GT-R最終MY25モデル/走行距離60キロ/専用RECARO製カーボンバックバケットシート/専用カーボン製エンジンフード/専用拡幅フェンダープロテクター/専用拡幅カーボン製フロントフェンダー

    本体価格
    5050万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY14仕様&MY17イナズマライト

    本体価格
    1108万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ ST 水平対向エンジンEA82

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

関東
108台
2184万円
関西
24台
2101.7万円
東海
33台
2330.1万円
北海道
2台
1037.9万円
九州
11台
2303万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
4台
1364.7万円
中国
6台
1848万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
1台
175.9万円
関西
2台
76万円
東海
1台
99.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
280万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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GT-Rとレオーネのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   スバル  レオーネ
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は196台、レオーネの中古車は6台掲載しています。
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