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スペーシアとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  GT-R
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
11908 中古車掲載台数 273
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ リース

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8型SDナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア GS 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ BT対応ナビ・ETC・ドラレコ・全方位カメラ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ワンオーナー 外SDナビ

    本体価格
    64万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 衝突軽減 電動スライドド

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY19モデル レカロ製レザーシート

    本体価格
    1388万円

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    887.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 1オーナー 禁煙車 純正フロアマット

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  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD セラミックブレーキ nismoスポリセ ナビTV

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    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD A'pexiマフラー  サード触媒

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  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ディーラー整備記録 BOSEサウンド

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    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ドラレコ前後 サッチャムセキュリティ

    本体価格
    応談

関東
2424
133万円
関西
1826
136.8万円
東海
1577
136.1万円
北海道
565
147.1万円
九州
2057
134.7万円
東北
1242
146万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
923
133万円
四国
459
128.7万円
地域別台数
関東
125
1744.9万円
関西
28
1960.3万円
東海
60
1945.9万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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スペーシアとGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  GT-R
153万円219.3万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

---
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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