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スペーシアとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  GT-R
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
11953 中古車掲載台数 273
  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ4WD前後被害軽 

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラ.8インチナビ.オートエアコン

    本体価格
    97.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート 両側パワースライド

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート Pスライド

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付カーナビ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD メーカーナビ Bカメラ ディーラー記録簿

    本体価格
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  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY18 ROBERUTAリフターシステム BOSE

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  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 室内保管車両 MY20モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    2559.8万円

関東
2440
132.7万円
関西
1831
136.9万円
東海
1582
136.3万円
北海道
567
147.3万円
九州
2057
135万円
東北
1248
145.6万円
北陸・甲信越
836
135.8万円
中国
926
132.9万円
四国
466
128.8万円
地域別台数
関東
126
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1888.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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スペーシアとGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  GT-R
153万円219.3万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

---
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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