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GT-Rとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

日産  GT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
588万円23000万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 14.8万円440万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
295 中古車掲載台数 177
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ガレージ保管車 BSタイヤ新品 保証書

    本体価格
    1390万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    859.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ランボルギーニグリーン

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポリセ

    本体価格
    1915万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 禁煙車

    本体価格
    5980万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD アブフラッグバンパー・22インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD アドバンレーシングGT/ラッシュファクECU

    本体価格
    777万円

  • 日産 GT-R スペシャルエディション 特別仕様車202 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD PHOENIX's POWERチューン ワンオーナー

    本体価格
    830万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1オーナ禁煙車アップデートディスプロナビ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ パドルシフト 3列シート

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    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ TV Bカメラ ETC AW

    本体価格
    62.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DiscoverPro アップグレードPKG Bカメラ TV

    本体価格
    165.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー スマホ接続 LEDライト

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー地ナビBカメETCHID16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ レザーシート ACC パノラマサンルーフ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC 障害物センサーCarplay 電動リヤゲート

    本体価格
    238万円

関東
99
1845万円
関西
36
1610.5万円
東海
71
2117.9万円
北海道
22
935万円
九州
30
1469.6万円
東北
10
1219.8万円
北陸・甲信越
11
1528万円
中国
10
1656.9万円
四国
6
1634万円
地域別台数
関東
72
181.9万円
関西
19
156万円
東海
21
201.3万円
北海道
2
144万円
九州
28
178.3万円
東北
10
112.4万円
北陸・甲信越
11
173.4万円
中国
8
252.7万円
四国
6
192.8万円

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GT-Rとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
777万円3061.3万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
3799 排気量(cc) 1394~1968
480~600 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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