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キックスとA6を比較! - みんなの比較車種

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キックスとA6の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A6
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 45万円797.9万円
A6の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 157
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ ナビTV 全カメラ プロパイロット

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV アラウンドビュー 夏冬タイヤ

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドM

    本体価格
    299.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 登録済未使用車 専用テール 電子ミラー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    340万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒皮 全方位カメラ パークアシスト Pシート

    本体価格
    89.9万円

関東
416
220.2万円
関西
136
227.2万円
東海
144
220.3万円
北海道
43
145.3万円
九州
141
228.5万円
東北
73
198.4万円
北陸・甲信越
68
215万円
中国
36
203.9万円
四国
36
211.4万円
地域別台数
関東
59
326.9万円
関西
24
337.1万円
東海
16
409.3万円
北海道
23
156.9万円
九州
13
253.7万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
12
263.2万円
中国
5
215.2万円
四国
1
170万円

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キックスとA6のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A6
275.9万円370万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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