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キックスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  e-tron S
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 577.7万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 9型ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全方位 プロパイ 合皮シート

    本体価格
    212.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ・プロパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    286万円

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    755万円

関東
359
209.6万円
関西
146
215.1万円
東海
180
212.4万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
96
220万円
北陸・甲信越
75
212.1万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
3
706万円
関西
1
577.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron S
275.9万円370万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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