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キックスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとEクラスの中古車情報を比較する

日産  キックス   AMG  Eクラス
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 184.8万円530万円
Eクラスの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 19
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 純正ナビTV アルミ Tベル交換

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車 ディスプレー付オーディオ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD NissanConnectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    281万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター被害軽減ブレーキ

    本体価格
    266万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラOPドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・TV・プロパイロット搭載車

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車 プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    289.7万円

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  • AMG Eクラス E60 M119 6リッター

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 タ-ボ レ-ダ-セ-フティ サンル-フ パ-ル白

    本体価格
    286万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
415
221.1万円
関西
141
225.5万円
東海
135
215.8万円
北海道
38
138.9万円
九州
134
224.5万円
東北
64
203.7万円
北陸・甲信越
67
215.1万円
中国
39
205.9万円
四国
33
210.3万円
地域別台数
関東
6
388.1万円
関西
4
264.5万円
東海
3
1026.7万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
307万円
四国
0
---

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キックスとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Eクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1198 排気量(cc) 5461~6208
82 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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