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キックスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 171.3万円848万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 44
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー フォグライト ドアバイザー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ AVM ETC2.0 Dレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC インテリジェントルームミラー

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ シートヒーター キーレスキー CD AUX接続 ドアバイザー アルミホイール 電動格納ドアミラー プライバシーガラス フォグライト Wエアバック

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・Sヒーター・Dミラー・9型ナビ

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 車検整備付 オレンジ黒コンビシート エマブレ プロパイロット  アラビュー 9インチナビ フルセグ BT DVD ステリモ インテリミラー ETC スマートキー オートLED フォグ Fシートヒーター 電子P

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    562万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    254.2万円

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    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    289.5万円

関東
368
180.1万円
関西
140
188万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.7万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
21
489.7万円
関西
6
516.1万円
東海
9
427.1万円
北海道
1
458万円
九州
2
311.7万円
東北
3
500.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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キックスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
275.9万円370万円 新車時価格 695万円1174万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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