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キックスとA110を比較! - みんなの比較車種

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キックスとA110の中古車情報を比較する

日産  キックス   アルピーヌ  A110
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 598.9万円1928万円
A110の相場表を見る
1581 中古車掲載台数 52
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エアコンキーレスCDシートヒーターABS

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイド保証1年付き

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日 産 認 定 中 古 車 特 選 車

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) クルーズコントロール 登録済未使用車 インテリジェントアラウンドモニター インテリジェントルームミラー フォグランプ

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    670万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    870万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    868万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保ドラレコETCパドルBカメ純正画面

    本体価格
    699.9万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1776.5万円

関東
472
194.1万円
関西
219
208.5万円
東海
227
192万円
北海道
61
183.4万円
九州
265
207.2万円
東北
105
184.2万円
北陸・甲信越
101
192.6万円
中国
81
203万円
四国
50
194.4万円
地域別台数
関東
32
821.9万円
関西
6
1371.5万円
東海
6
1025.3万円
北海道
0
---
九州
2
1279.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
889万円
四国
3
1103.3万円

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キックスとA110のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルピーヌ  A110
275.9万円370万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1198 排気量(cc) 1798
82 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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