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キックスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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キックスとDB11の中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB11
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1047万円1990万円
DB11の相場表を見る
1516 中古車掲載台数 52
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED プロパイロット アラビュー

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /当社社用車/4WD/前後ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ前後室内

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    193.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー車

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 右H 20インチ鍛造ホイール Qキルティング

    本体価格
    1488万円

  • アストンマーティン DB11 V12 盗難防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 1000台限定車 外装プロテクション

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 AMR サテンシルバージュエリーパック

    本体価格
    1630万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックアウト ワンオーナー 延長保証付き

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーンヒーテッド&ベンチシート

    本体価格
    1690万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    応談

関東
481
205.4万円
関西
175
207.4万円
東海
254
211.7万円
北海道
54
219.5万円
九州
236
219.4万円
東北
101
209.8万円
北陸・甲信越
97
205.1万円
中国
73
214.9万円
四国
45
186.3万円
地域別台数
関東
24
1439.4万円
関西
9
1418.8万円
東海
14
1506.9万円
北海道
0
---
九州
2
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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キックスとDB11のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB11
275.9万円370万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1198 排気量(cc) 3982~5204
82 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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