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キックスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
14.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 199万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
968 中古車掲載台数 13
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) オーディオレスアラモニプロパイLED

    本体価格
    227万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ブソウエアロ ナビ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/ナビTV/全方位M/E T C

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット純正9インチナビ全方位

    本体価格
    242.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ セーフティアシスト ETC

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) IAVM+IRミラー・9インチナビ・寒冷地

    本体価格
    239.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 最終モデル 4名 禁煙車 左H

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    673万円

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    689.8万円

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    本体価格
    450万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    380万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マンソリーエアロ/マンソリー22インチAW

    本体価格
    368万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD WALDフルエアロ・FORGIATO22インチAW

    本体価格
    338.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
365
212.9万円
関西
113
220.6万円
東海
115
206.8万円
北海道
46
157.3万円
九州
135
214.6万円
東北
53
202.4万円
北陸・甲信越
67
212.2万円
中国
40
214.7万円
四国
34
208.6万円
地域別台数
関東
4
436.7万円
関西
3
429.3万円
東海
4
457.8万円
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
275.9万円370万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1198 排気量(cc) 5998
82 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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