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キックスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  パートナー
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
パートナーの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ アラウンドビューモ

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位 エマブレ プロパイ ETC スマキ

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位 デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減システム/プロパイロット/全方位カ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビ 全周C ETC2.0 LED ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/メモリーナビ/2ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    100万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

関東
411
220.2万円
関西
152
226.8万円
東海
133
211.9万円
北海道
38
144.1万円
九州
128
222.2万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
1
66.6万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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キックスとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  パートナー
275.9万円370万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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