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キックスとM6を比較! - みんなの比較車種

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キックスとM6の中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 26
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ/TV

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイドメモリーナビ インテリキー

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター ハーフレザー

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社元試乗車&ブラウン内装

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正15AW シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリナビ 全周囲モニター ETC 禁煙車

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    438万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    488万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 4.4 LCI サキールオレンジ革ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 H&Rダウンサス/バルブコントローラー/

    本体価格
    330万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
65
230.2万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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キックスとM6のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6
275.9万円370万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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