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キックスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコンコースの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  コンコース
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV ETC ドライブレコーダー タイヤ新品 ドアまわりゴム新品

    本体価格
    55万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDDナビTV 全方位モニター ETC    ドライブレコーダ- LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター クルーズコントロール  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正メモリーナビ 前後ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/プロパイロット/寒冷地/9型ナビTV/スマートルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth再生/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    135万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

関東
346
184.2万円
関西
120
180.2万円
東海
177
182.8万円
北海道
46
181万円
九州
226
202.1万円
東北
116
187.4万円
北陸・甲信越
95
195.3万円
中国
59
187.3万円
四国
50
169.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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キックスとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  コンコース
275.9万円370万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1198 排気量(cc) 4564
82 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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