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キックスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1302 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ セーフティアシスト プロパイロット LEDヘッド 純正17インチAW ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 純正9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 プロパイロット デジタルインナーミラー LEDオートライト 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+ニーエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    252万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・アランドビューモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    48万円

関東
376
180.3万円
関西
144
190.2万円
東海
198
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
88
193.1万円
中国
64
193.9万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
3
66.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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キックスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
275.9万円370万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1198 排気量(cc) 989
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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