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キックスとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとテリオスの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオス
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM322D-L)

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 合皮シート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 合皮レザーシート 前席シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面メモリーナビ 全方位カメラ プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー LEDヘッド エマージェンシーブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミ/ETC/クルーズコントロール/LEDライト/フォグ/レーンキープアシスト/障害物センサー

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロットアラウンドビューモニター純正ナビドラレコ前LEDヘッドライトETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV BT CD DVD アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター デジタルインナーミラー ハンドルヒーター クルコン ドラレコ

    本体価格
    192.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
372
181.1万円
関西
139
187万円
東海
198
187万円
北海道
39
181.3万円
九州
233
203.1万円
東北
108
198.6万円
北陸・甲信越
85
194.8万円
中国
66
192.7万円
四国
42
171.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとテリオスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオス
275.9万円370万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1198 排気量(cc) 1295~1297
82 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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