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キックスとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオス
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 衝突被害軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 9型ナビ 専用内外装 寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントキー ステリモ アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター オートライト 17インチ純正アルミ LEDライト フォグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール デジタルミラー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビ・TV・DVD・BT SOS

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM ドラレコ スマートルームミラー ステア・シートヒーター プロパイロット ETC エマブレ ルーフレール レザーシート

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ユーザー買取車 純正OPフルエアロ・OP17AW ディーラー9型ナビ・フルセグ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ アラウンドビュー・デジタルインナー マイパイロット ETC2.0

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグTV 2トーンカラー 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター ヒーター付きドアミラー CD DVD USB BTオーディオ 車線逸脱機能 プロパイロット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
378
180.4万円
関西
144
190.4万円
東海
198
186.9万円
北海道
39
183.5万円
九州
235
203.9万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
65
194万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとテリオスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオス
275.9万円370万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1198 排気量(cc) 1295~1297
82 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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