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キックスと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フィアット  500e
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 23
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ待機中

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター・ プロパイロット・ナビTV

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 衝突軽減装置

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット インテリジェントミラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ TV プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

関東
358
209.9万円
関西
146
216.4万円
東海
174
214万円
北海道
43
209.2万円
九州
181
224.1万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
70
212.5万円
中国
79
232.4万円
四国
41
198.8万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
459.9万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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キックスと500eのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フィアット  500e
275.9万円370万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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