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キックスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォード  モンデオワゴン
VS
20万円328万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール デジタルミラー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 360度カメラ 前後センサー 地デジTV Bluetooth DVDビデオ ハーフレザーシート ETC デジタルインナミラー AUTOHOLD スペアキー フロントフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純正9インチSDナビ 全方位モニター デジタルインナーミラー プロパイロット LEDライト ETC ハーフレザー フルセグ 走行中OK Bluetooth ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット 純正ナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター 付

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビ・TV・DVD・BT SOS

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター インテリア内装ブラック ルーフレール ウインカーミラー 合皮コンビシート

    本体価格
    158.8万円

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    469万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
369
179.8万円
関西
140
188.7万円
東海
199
187.2万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
203.1万円
東北
112
197.7万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.5万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  モンデオワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1198 排気量(cc) 1998~2494
82 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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