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キックスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォード  モンデオワゴン
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 デジタルミラー ETC

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDライト ハイビームアシスト 前後ドラレコ ETC スマートルームミラー プロパイロット シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン ハーフレザーシート ルーフレール LEDランプ プロパイロット

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD SDナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 禁煙車 ETC Bluetooth ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    233.5万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

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    469万円

関東
399
190.7万円
関西
137
177.3万円
東海
201
191.1万円
北海道
54
227.6万円
九州
211
188.8万円
東北
144
181.2万円
北陸・甲信越
115
190.9万円
中国
73
188.6万円
四国
44
173.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  モンデオワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1198 排気量(cc) 1998~2494
82 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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