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キックスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    151万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 専用レザー調シート 純正ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 車線逸脱抑制 前後ソナー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD フロア5MT パートタイム4WD インタークーラーターボ Wエアバック ABS 電格ミラー キーレス ETC D席シートヒーター 社外CD プライバシーガラス ドアバイザー 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹害車

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 carrozzeria9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト プロパイロット デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット INTルームミラー ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC USBポート Cソナー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ  革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    190.5万円

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    本体価格
    38.4万円

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    50万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
379
181万円
関西
143
190.8万円
東海
196
186.5万円
北海道
41
177.2万円
九州
235
202.8万円
東北
115
199.4万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
65
194.8万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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キックスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビックハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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