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キックスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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キックスとゼストの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 434
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 純正ETC2.0 純正前後ドラレコ

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV ドラレコ ETC スキッドプレート

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット/シートヒーター/SOSコール

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ/アラビュ/プロパイ

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Fヒーターシート エマブレ プロパイ

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 W キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビ・地デジ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 純CD付バックモニター キーフリー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD ベンチシート フルフラット キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 純正アルミホイール・キーレス・フォグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD ETC 電格ミラーライトレベライザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDランプ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD ターボ スマートキー オートAC AW

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 純正ディスプレイオーデ 

    本体価格
    36万円

関東
360
209.7万円
関西
146
215.6万円
東海
178
212.9万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
75
213.3万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
123
24.9万円
関西
64
21.1万円
東海
40
26.5万円
北海道
28
24.4万円
九州
86
24.7万円
東北
34
29.2万円
北陸・甲信越
27
27.5万円
中国
11
21.9万円
四国
21
24.4万円

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キックスとゼストのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
275.9万円370万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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