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キックスとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  オルティア
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正OPナビ Fドラレコ AVM

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正SDナビ アラウンドビュー スマートルームミラー プッシュスタート キーフリー LED ETC ハンドルヒーター ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/社外 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /岡山県/ガリバー津山店

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザー デジタルインナーミラー ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    201万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ AVM ETC2.0 Dレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチワイドナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール 連動ドライブレコーダー シートヒーター&ステアリングヒーター ETC ハイビームアシスト LEDヘッドランプ オートブレーキホールド

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止装置

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位 プロパイロット 純正LED フォグ オートライト ETC2.0 前席シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー スペアキー ACC 純正17AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

関東
368
180.2万円
関西
140
188.1万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.7万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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キックスとオルティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
275.9万円370万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1198 排気量(cc) 1834~1972
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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