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キックスとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  オルティア
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ※雹害未使用車 ブラックスタイルPKG 9型ナビ プロパイロット ブラウン内装 ドラレコ 全方位カメラ アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 前後ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 前後ドライブレコーダー ETC 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー スマートルームミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット セーフティアシスト ステアリングヒーター 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC ドラレコ LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV・全方位モニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ/インテリミラー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
408
190万円
関西
149
174.2万円
東海
214
189.1万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.3万円
東北
157
182.7万円
北陸・甲信越
122
193.6万円
中国
75
195万円
四国
51
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとオルティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
275.9万円370万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1198 排気量(cc) 1834~1972
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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