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キックスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 54
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット衝突軽減ブレーキ・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ワイドナビTV ETC エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ LEDライト アルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 寒冷地仕様/インテリジェントルームミラー/

    本体価格
    245.3万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

関東
378
180.4万円
関西
144
190.4万円
東海
198
186.9万円
北海道
39
183.5万円
九州
235
203.9万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
65
194万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キックスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1198 排気量(cc) 6498
82 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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