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キックスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2450万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 31
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車 SOSコール 純正メモリーナビ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD クリア

    本体価格
    320万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス X epower X epower

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車/プロパイロット/ナビ/全方位M

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ Bluetooth ワンセグ 社外グリル

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    261万円

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    本体価格
    3258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    4640万円

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    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) NOVITECサス BCフォージド20/21AW 赤革

    本体価格
    2769万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    5600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スパイダーEVO (LDF) 4WD 左H

    本体価格
    3790万円

関東
408
213.7万円
関西
157
226.2万円
東海
162
209.8万円
北海道
30
150.7万円
九州
165
227.4万円
東北
99
231.2万円
北陸・甲信越
80
210.8万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
17
4006.7万円
関西
4
3827万円
東海
5
3253.5万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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キックスとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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