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デリボーイとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デリボーイ   日産  キックス
VS
59.9万円138万円
デリボーイの相場表を見る
中古車相場 18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1377
  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 4ナンバー 3AT 4人乗仕様 NOx対策外

    本体価格
    84万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 202 Nox適合 ワンセグナビ TV ETC マニュアル車

    本体価格
    124万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・プロパイロット・大画面純正・シートヒーター・ハンドルヒーター・スマートミラー・LED・SOSコール・ETC・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/プロパイロット/ナビTV/全方位モニター/ドラレコ/E T C

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    128.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 運転席シートヒーター 電動格納ミラー CDナビ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザー ETC

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /プロパイロット/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    208.8万円

関東
2
104万円
関西
1
94.8万円
東海
6
108万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
388
178.8万円
関西
171
199.4万円
東海
227
190.1万円
北海道
42
168.1万円
九州
214
194.2万円
東北
104
188.7万円
北陸・甲信越
96
184.6万円
中国
94
195万円
四国
41
171.1万円

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デリボーイとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   日産  キックス
--- 新車時価格 300万円424.8万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
--- 排気量(cc) 1433
--- 最高出力(馬力) 98
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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