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キックスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   リンカーン  タウンカー
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ ステアリングヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール インテリジェントミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマルBluetooth接続ナビTV ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディスプレイオーディオ プロパイ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/アラウンドビューモニタ/前席ヒーターシート

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム プロパイロット レーダークルーズ デジタルインナ―ミラー 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチAW オートライト

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD・走97000・ETC・キーレス

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャーシリーズ近鉄物ディーラー車 実走95000キロ 2オーナー車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    398万円

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    84万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

    本体価格
    159万円

関東
379
180.9万円
関西
142
191万円
東海
196
186.5万円
北海道
41
177.2万円
九州
234
202.7万円
東北
115
199.4万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
65
194.8万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   リンカーン  タウンカー
275.9万円370万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1198 排気量(cc) 4600
82 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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