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キックスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  スクラム
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 356
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト ETC インテリキー 本革巻きステアリング レーダークルーズ クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビTV ETC車載器 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ベージュ内装 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ 4WD 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ/プロパイロット/シートヒータ/純正ナビ/フルセグTV/プッシュスタート/コーナーセンサー/Bluetooth接続/ルーフレール/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    55.8万円

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    127万円

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    79.1万円

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    54.8万円

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    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4速オートマレーダーブレーキ横滑り防止装置

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 点検記録簿 タイヤ2本新品

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 集中ドアロック

    本体価格
    62.8万円

関東
379
181万円
関西
143
190.8万円
東海
196
186.5万円
北海道
41
177.2万円
九州
235
202.8万円
東北
115
199.4万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
65
194.8万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
88
76.1万円
関西
63
67.1万円
東海
49
87.2万円
北海道
21
94.7万円
九州
42
61.2万円
東北
24
83.8万円
北陸・甲信越
20
98.3万円
中国
40
68.5万円
四国
9
52.5万円

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キックスとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  スクラム
275.9万円370万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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