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ロードスターとキックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日産  キックス
VS
23万円586万円
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中古車相場 16万円358万円
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1429 中古車掲載台数 1210
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ハードトップ 社外ヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS MAZDASPEEDマフラー BBS16inAW

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 雹害6MT令和4登録BremboキャリパRAYS16AW

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品TEIN車高調  新品RPF1

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージ オートエグゼ車高調

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 3型 6速MT RECARO BOSE セーフティPKG

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT/セミバケ/AutoExe後タワーバー

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティパッケージ  BOSE 黒革シート

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    205万円

関東
501
198.1万円
関西
250
207.1万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
407
214万円
関西
157
226.1万円
東海
164
210.1万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.8万円
東北
99
230.8万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円

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ロードスターとキックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  キックス
249.5万円368.3万円 新車時価格 275.9万円370万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1496 排気量(cc) 1198
131~136 最高出力(馬力) 82
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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