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キックスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   スマート  フォーツークーペ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 147
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ/全方位/ドラレコ/LED/クルコン/ETC

    本体価格
    232.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット

    本体価格
    285.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 9インチナビ プロパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    224.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品R/Tタイヤ ブラックアウト ターボ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車 アラウンドビュー プロパイ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 禁煙 ETC ナビ TV Bカメラ 世界限定80台

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 走行36000キロ ディーラー車

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd HDDナビTV・スペアキー バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 

    本体価格
    125.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外ナビBluetooth・ETC・ガラスルーフ

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ パノラマルーフ LEDライト

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッドインテリア

    本体価格
    69.9万円

関東
411
220.2万円
関西
152
226.8万円
東海
133
211.9万円
北海道
38
144.1万円
九州
128
222.2万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
52
71.2万円
関西
48
84.6万円
東海
12
104.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
13
54.5万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
65.8万円
四国
3
60.3万円

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キックスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スマート  フォーツークーペ
275.9万円370万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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