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キックスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  ギャラン
VS
11.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
989 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ナビ 全方位カメラ TV ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ/TVセーフティアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット9インチナビ前後ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチ/ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ AVM プロパイロット ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD キーレス タイベル交換済地デジナビ 外17AW

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

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    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 5速マニュアル 走行距離70777KM

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプS 4WD サンルーフ USパーツ  新品車高調

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 

    本体価格
    33万円

関東
379
214.1万円
関西
114
220.7万円
東海
126
212.9万円
北海道
46
156.3万円
九州
133
214.3万円
東北
51
199.7万円
北陸・甲信越
66
213.3万円
中国
38
214.1万円
四国
36
210.4万円
地域別台数
関東
8
178.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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キックスとギャランのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャラン
275.9万円367.1万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1198 排気量(cc) 1834~2498
82 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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