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キックスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとデボネアの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  デボネア
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット LED オートハイビーム シートヒーター 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター ステアリングリモコン ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/CD/DVD/ナビ/TV/アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 5速マニュアル車 車検令和9年9月 4WDターボ フォグランプ 背面タイヤソフトカバー ドアバイザー 社外CDデッキ Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビTV 前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様 インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト レーンキープ 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ プロパイ アラモニ LED

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

関東
375
192.4万円
関西
148
188.4万円
東海
172
185.5万円
北海道
48
211.1万円
九州
203
191.3万円
東北
141
181.7万円
北陸・甲信越
103
195.8万円
中国
67
191.7万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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キックスとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  デボネア
275.9万円370万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1198 排気量(cc) 2972~3496
82 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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