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キックスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  パジェロジュニア
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートライト・ハイビームアシスト・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 下取ワンオ-ナ- プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ ナビ フルセグ 360カメラ ACC LKA

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドヴューモニター プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 電動パーキングブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ LEDヘッドライト アルミホイール サイド&カーテンエアバック シートヒーター ワンオーナー EТC2.0

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正メモリーナビ&全周囲モニターETC2.0 プロパイロット SOSコール ドライブレコーダー 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト ハイビームアシスト 日産ワイド保証1年

    本体価格
    178万円

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    105万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

関東
371
191.3万円
関西
149
187.8万円
東海
170
186.3万円
北海道
47
207.6万円
九州
195
193.9万円
東北
132
179.6万円
北陸・甲信越
102
198.2万円
中国
64
193万円
四国
43
166.6万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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キックスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  パジェロジュニア
275.9万円370万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1198 排気量(cc) 1094
82 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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