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キックスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャランフォルティス
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型SDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/LEDライト/

    本体価格
    221万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ 15インチ 背面タイヤ CD走 行5.9万

    本体価格
    45万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ LED

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビレコパッケージ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 ナビコレクション スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    44.8万円

関東
408
213.5万円
関西
157
226.1万円
東海
164
210.5万円
北海道
30
150.7万円
九州
165
227.8万円
東北
99
230.8万円
北陸・甲信越
80
211.5万円
中国
63
228.1万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
11
104.3万円
関西
4
59.5万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャランフォルティス
275.9万円370万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1198 排気量(cc) 1798~1998
82 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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