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キックスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 62万円89万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ディーラーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット デジタルM

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・Bオートホールド

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 アイ・ミーブ その他 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 地デジナビ LED アルミ スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 三菱認定保証 電池容量82.8パーセント

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
503
197.3万円
関西
203
202.3万円
東海
258
203.6万円
北海道
59
211万円
九州
269
212.5万円
東北
99
200.2万円
北陸・甲信越
106
193.1万円
中国
80
204.4万円
四国
54
190.4万円
地域別台数
関東
3
78.5万円
関西
1
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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キックスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ
275.9万円370万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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