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キックスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  バネット
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.4万円239万円
バネットの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 108
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+ニーエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前席シートヒータ/ハンドルヒータ/純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フロントドラレコ・スマートルームミラー

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ TV アラウンドモニター ETC ドライブレコーダー前後 スマートルームミラー LEDライト アルミ

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ前後

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 走行18052KM/純正9インチSDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/全方位モニター/レザーシート/シートヒーター/ASV/リアコーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/LED

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様/広島仕入/プロパイロット搭載/デジタルルームミラー/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/全方位カメラ/純正ナビ/TV/BTオーディオ/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    235.8万円

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    89万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 荷室板張り 切替4WD 障害物センサー

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット DX エアコン 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 車検1年整備保証付ETC

    本体価格
    45万円

関東
352
183.6万円
関西
125
181.2万円
東海
209
186.6万円
北海道
38
185.6万円
九州
229
202.8万円
東北
117
195.9万円
北陸・甲信越
97
197.2万円
中国
57
187.1万円
四国
50
173.4万円
地域別台数
関東
42
85.3万円
関西
18
62.8万円
東海
11
103.8万円
北海道
10
68.9万円
九州
5
81.5万円
東北
11
81.2万円
北陸・甲信越
7
84.8万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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キックスとバネットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  バネット
275.9万円370万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1198 排気量(cc) 1789~2184
82 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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