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キックスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  プリメーラ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 21
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドライブレーダー前後/レーダークルーズコントロール/ETC/USB入力端子/純正フロアマット/前席シートヒーター/ルーフレール/デジタルインナーミラー

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト スマートルームミラー シートヒーター 当店特撰車

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ AVM シートヒーター修復歴有

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ブラウンインテリアパッケージ ダークエクステリアパーツ 寒冷地仕様 シートヒーター 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター メモリーナビゲーション ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    87万円

関東
368
191.4万円
関西
147
187.9万円
東海
171
185.8万円
北海道
47
207.4万円
九州
195
193.8万円
東北
132
179.5万円
北陸・甲信越
104
196.5万円
中国
66
192.7万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  プリメーラ
275.9万円370万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1769~2488
82 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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