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キックスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  プリメーラワゴン
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ 9インチナビ/TV セーフティ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 全方位M ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビTV 360°モニタ-

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙/黒半革/9型ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

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    17万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

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    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

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  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G サンルーフ・MT5速・オーテック16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

    本体価格
    53万円

関東
360
209.7万円
関西
145
215.5万円
東海
177
212.9万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.3万円
北陸・甲信越
72
212.7万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
5
117.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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キックスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  プリメーラワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1998~2488
82 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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