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キックスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカングーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  カングー
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 454
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー アラモニ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シート&ハンドルヒータ/全方位モニター

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 キックス RX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/スマートルームミラー

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP/プロパイロット/純正ナビ

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ 9インチナビ/TV セーフティ

    本体価格
    229.8万円

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  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車 SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 

    本体価格
    362.9万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定 フルセグナビ バックカメラ

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    219万円

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    88万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT ナビ クラシックアロイホイール

    本体価格
    107万円

  • ルノー カングー 1.6 同色全塗装/ボディーガラスコート/禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クルール 限定100台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
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  • ルノー カングー ゼン ナビフルセグ DVD USB リアモニターETC

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  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビBカメETC前後ドラレコ1.2ターボ

    本体価格
    126.8万円

関東
360
209.7万円
関西
145
215.5万円
東海
177
212.9万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.3万円
北陸・甲信越
72
212.7万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
213
132.9万円
関西
65
136.3万円
東海
65
143.1万円
北海道
8
92.7万円
九州
53
128.7万円
東北
14
175.6万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
14
184.4万円
四国
5
155.9万円

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キックスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  カングー
275.9万円370万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1198 排気量(cc) 1333~1460
82 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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