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キックスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ロールスロイス  レイス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/バックカメラ/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/純正AW/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター エマージェンシーブレーキ シートヒーター ETC スマートルームミラー 障害物センサー フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ禁煙プロパイロット 360°カメラ

    本体価格
    175万円

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    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ/スターライトルーフ/ナビ/ETC付

    本体価格
    1950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ SKY FORGED22インチ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    1800万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.8万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
8
2305.5万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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キックスとレイスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ロールスロイス  レイス
275.9万円370万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1198 排気量(cc) 6592
82 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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