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キックスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  Kei
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 198
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットワンオーナーシートヒーター

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正メモリーナビ プロパイロット ハンドルヒーター 前席シートヒーター 日産純正リヤスポイラー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止システム

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリルームミラー ETC ドラレコ(フロント&室内) SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー ハーフレザー 前席シートヒーター  純正コネクトナビ 全方位 ドライブレコーダー 革巻きステアリング ステアリングヒーター ETC 純正17インチAW

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 衝突軽減 アラウンドビューモニター 純正9型ナビ フルセグTV BT対応 ETC スマートルームミラー プロパイロット SOSコール ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    206.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ワンオーナー AWIN純正フルエアロ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 プロパイロット デジタルインナーミラー 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 キックス 1.2 コロンビア エディション (e-POWER) 純正メモリーナビフルセグ全周囲カメラドラレコCDDVDETCブルトュースオートACオートライトフォグランプ自動軽減ブレーキ車線逸脱防止横滑り防止tプ難防止インテリキーLEDコーナーセンサーアルミホイル

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地パッケージ&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    249.8万円

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    15万円

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    本体価格
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  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ LEDライト リアカメラ ETC キーレス

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  • スズキ Kei 660 A キーレス CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

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  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

関東
368
181.6万円
関西
124
181.6万円
東海
206
186.3万円
北海道
39
178.9万円
九州
234
200.9万円
東北
115
197.8万円
北陸・甲信越
92
197.2万円
中国
68
190.7万円
四国
45
174.7万円
地域別台数
関東
52
33.2万円
関西
22
43.4万円
東海
17
44万円
北海道
23
31.7万円
九州
29
28.3万円
東北
16
44.7万円
北陸・甲信越
11
43万円
中国
14
32.4万円
四国
14
43.4万円

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キックスとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  Kei
275.9万円370万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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