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キックスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとサイノスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  サイノス
VS
12.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス X ツートーンインテリアエディション 社外 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 登録済未使用車 4WD プロパイロット シートヒーター LEDヘッド エマブレ 踏み間違い防止 コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD SDナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 禁煙車 ETC Bluetooth ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ドラレコ ETC メモリ-ナビ エアコン パワステ キーレス パワーウィンドウ ABS ナビTV

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ デジタルミラー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 2トーンルーフ ETC オートホールドブレーキ  フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ AVM 前後ドラレコ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター アラウンドモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 寒冷地 ETC2.0 LDW 走行約4.0万km メモリーナビ(MM321D-L) ナビ連動前後ドライブレコーダー シートヒーター インテリミラー エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
399
190.1万円
関西
140
177.9万円
東海
200
191.1万円
北海道
53
230.6万円
九州
214
188.4万円
東北
149
180.9万円
北陸・甲信越
116
190.6万円
中国
72
189万円
四国
42
177.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとサイノスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  サイノス
275.9万円370万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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