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キックスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  SAI
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 292
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイロット ETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検整備付 Tベル交換済 P4WD 背タイヤ APW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 4WD 当社社用車 プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正8型SDナビ 純正16インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラETCスマートキーHID

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  • トヨタ SAI 2.4 S ETC スマートキー2ケ 純16AW

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ メーカーナビTVフルセグ バックカメラ Bluetooth  レーダークルーズ プ G Aパッケージ メーカーナビTVフルセグ バ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ バックカメラ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビBカメラ

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

関東
360
209.7万円
関西
146
215.8万円
東海
176
213万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.3万円
北陸・甲信越
72
212.7万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
85
93.8万円
関西
33
87.2万円
東海
46
100.1万円
北海道
5
76.2万円
九州
59
103.2万円
東北
25
101.1万円
北陸・甲信越
16
97万円
中国
16
106.9万円
四国
7
120.6万円

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キックスとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  SAI
275.9万円370万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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