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キックスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとグランエースの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランエース
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 23
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社展示試乗車 ブラウンインテリア

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/メモリーナビ/試乗車

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター装備

    本体価格
    55万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /ドラレコ/全方位カメラ/プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューM   ETC

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /新車未登録/両側パワスラ/Dモニター

    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDカスタム・セーフティーセンス/全周囲

    本体価格
    651万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    539万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・6人乗り

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ツインモニター黒革ドラレコ東京1オナ禁煙

    本体価格
    513.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    526万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ブラッククロームメッキ加工 ローダウン

    本体価格
    589.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    629.8万円

関東
416
220.2万円
関西
137
227.3万円
東海
143
220.5万円
北海道
43
145.3万円
九州
141
228.5万円
東北
73
198.4万円
北陸・甲信越
68
215万円
中国
36
203.9万円
四国
36
211.4万円
地域別台数
関東
8
555.8万円
関西
8
743.2万円
東海
3
623万円
北海道
1
688万円
九州
2
642.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円

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キックスとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランエース
275.9万円370万円 新車時価格 620万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1198 排気量(cc) 2754
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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