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キックスとS40を比較! - みんなの比較車種

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キックスとS40の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  S40
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
1289 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正メモリーナビ 前後ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリルームミラー ETC ドラレコ(フロント&室内) SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 純前後ドラレコ ルーフレール プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ドラレコ アドバンスドライブアシスト ステアリングヒーター 前席シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 買取り車 ワンオーナー 全周囲モニター プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW LEDヘッド 純正ナビ フルセグ ハーフレザー プッシュスタート ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正8型SDナビ 全周囲カメラ セーフティアシスト プロパイロット 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・純正フロントドラレコ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

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    48万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
370
179.9万円
関西
137
187.5万円
東海
198
187.5万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
203.5万円
東北
112
197.7万円
北陸・甲信越
86
194.6万円
中国
68
192.5万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとS40のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  S40
275.9万円370万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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