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キックスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 13
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位M/ETC/禁煙

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4K0102

    本体価格
    294万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナーETC純正ナビ搭載安全装備

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ/全方位/インテリミラー/ドラレコETC

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ハンドルヒーター

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T シートヒーター 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ FSIターボ車 メンテ記録簿あり ドラレコー

    本体価格
    39.7万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナーノーマル車 禁煙車 走1.1万

    本体価格
    68万円

関東
404
214.4万円
関西
154
226万円
東海
158
206.5万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.8万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
66
229.8万円
四国
47
207.4万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
275.9万円370万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1198 排気量(cc) 1389~1984
82 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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