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ハイゼットデッキバンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 475万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
307 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 関東仕入 全点検記録簿付 4速AT 切替4WD キーレス エンジンスターター シートカバー ナビ フルセグ DVDビデオ USB SDカード対応 Bluetooth音楽 ハンズフリー ETC 12AW

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5MT パートタイム式4WD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 4WD MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G デッキバンG AT AC PS PW デッキバン

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― オートライト パワーウィンドウ 両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア 前方ドラレコ ポータブルナビ 荷台マッド 社外アルミ CDデッキ シートカバー 車検R9年1月 パワステ エアコン パワーウィンドウ 173715km 軽バン

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII /オートマ/AC/PS/前後PW/集中ドアロック/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/走行距離1万4000キロ/6ヶ月・6000キロ保証付き

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン AT AT車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー LEDライト・フォグ

    本体価格
    160万円

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    850万円

関東
62
105.6万円
関西
34
101.9万円
東海
41
99.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
96万円
東北
27
112.8万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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