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ディフェンダーとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 258万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
536 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 特別仕様車 ダブルオーエディション 7人乗り3列シート エアサスペンション ブラックパック 19インチブラックホイール ステアリングホイールヒーター ドライバーアシストパック 認定中古車

    本体価格
    670万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックパック/コールドクライメート/4ゾーンクライメート/グロスブラックシグネチャーグラフィック/エアサス/サンルーフ/MERIDIAN/純正20インチAW/AppleCarPlay/360°カメラ/前後純正ドラレコ

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アラスカホワイト AT 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 60台限定 特別仕様車

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD AT仕様/450台限定50周年記念車/RECAROシート/社外ステアリング/クーラー/サンルーフ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション MERIDIAN シートヒーター&クーラー パノラマルーフ 純正サイドステップ 純正マッドガード デジタルインナーミラー サラウンドカメラ ブラインドスポットモニター ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    889万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS サントリーニブラック 2.2Tdci 新車並行ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    990万円

関東
246
940.3万円
関西
56
1035.8万円
東海
104
935.3万円
北海道
18
925.3万円
九州
47
943.7万円
東北
18
838.8万円
北陸・甲信越
13
783.7万円
中国
21
937.1万円
四国
13
1019.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
624万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ディフェンダーとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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